5月广东用电量同比增长21.17% 两年平均增速15.08%

有企业表示，公司投入巨大经费研发中医药炮制技术，却被他人申请为专利，被勒索价值不菲的许可使用费，这提醒我们要提早申请专利。

在济南高新区科创金融服务专班的牵线搭桥下，工商银行的工作人员主动上门，评估认定企业两项专利技术具备较高市场价值，无需提供房产等抵押物即可获得贷款。——支持基础设施和重大项目建设。

光大银行金融市场部宏观研究员周茂华说，今年以来，中国人民银行综合运用降准、公开市场操作等多种政策工具，为经济运行保持在合理区间提供了适宜的流动性环境。（本报记者葛孟超、王沛、游仪、祝佳祺）。2022年，我国新发放企业贷款加权平均利率为4.17%，比上年低34个基点。促进消费恢复、保障重大项目建设，金融全力支持扩内需金融部门从供给和需求两侧发力，支持恢复和扩大消费、重点基础设施和重大项目建设。银行工作人员带着平板电脑来到他家，协助录入信息，现场生成授信额度。

为帮助这家外贸企业顺利拓展业务，交通银行深圳分行截至目前共为其提供4000万元的信贷支持，以及线上收汇、结汇等跨境金融服务。当前，实体经济融资需求回暖，信贷供需两旺。另据重庆市发展改革委披露，1-5月重庆基础设施投资同比增长9.8%、高于全国平均2.3个百分点，其中交通投资同比增速达10.9%。

另据中国国家铁路集团有限公司披露的数据，1-5月全国铁路完成固定资产投资2061亿元，比上年同期增长7%。文章称，近期，全国多个重点交通项目加紧建设，掀起施工热潮。多渠道拓宽建设资金来源交通项目建设热潮涌动，钱从哪儿来？专项债是落实积极财政政策的重要抓手。超序时进度4.2个百分点。

近日，由中铁十六局承建的贵州省重点建设项目——沪昆高速安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程（安盘高速）冬瓜山隧道顺利进洞施工，标志着安盘高速进入全面开工建设阶段，为早日建成通车创造了良好条件。在交通基建政策引导和支持下，货客运量稳定回升，并为交通基建投资增长提供了强劲动能。

在公路建设发展空间大、运输需求回升、国家战略支持、海外大土木基建发展等因素驱动下，中国交通固定资产投资市场具有巨大潜力，将进一步助力中国交通基础设施建设蓬勃发展。（资料图，新华社发）交通基础设施建设热火朝天不畏夏日炎炎，多地重大交通基础设施建设热火朝天，不断刷新进度条。民生银行首席经济学家温彬表示，除专项债有望加快发行使用，政策性开发性金融工具也可能加大发行量，以补充项目资本金，支持基建投资。专家指出，今年以来，基建相关重大项目储备较多，随着稳增长诉求增强，后续存量项目或加快落地，助力扩大有效投资、稳定经济大盘。

扩大交通有效投资动力足近期，多地相继公布今年前5个月交通投资进展，持续扩大交通有效投资成为地方扩大有效投资的共同选择。一批重点项目获得批复，一批重大项目加紧开工，一批重要项目加快建设……国金证券首席经济学家赵伟说，今年以来，基建相关重大项目储备较多，鉴于稳增长诉求增强，后续存量项目或加快落地。至此，除厦门自发自还部分外，今年财政部下达福建省的新增政府债务限额全部发行完毕，福建省成为全国首个完成全年新增政府债券发行任务的省份。在下达第二批额度以及地方预算调整完毕基础上，三季度地方债发行有望再度放量。

下半年支持基建和新基建的政策性开发性金融工具有望出台，货币环境料保持偏宽松，降准或降息可能性犹存。基建通数据显示，仅近半个月相关部门就批复了17项投资额在10亿元以上的重大公路交通工程。

6月22日，随着第一立方米混凝土缓缓浇筑在基坑底部，由中铁十局承建的济南遥墙机场综合交通枢纽工程（一阶段）机场南站主体工程开启施工，为该车站建设按下加速键。沙利文大中华区咨询经理谢书勤认为，2023年以来，中国交通运输行业逐步复苏。

高铁建设方面，今明两年，湖北在建和拟建高铁10条，总投资3300亿元，拟建高铁项目数量和投资规模居全国第一。福建省交通运输厅日前公布，5月全省公路水路交通投资完成88.78亿元，同比增长11.8%。1-5月累计完成投资458.76亿元，同比增长4.4%。长江证券宏观首席分析师于博介绍，今年第二批地方债额度已陆续下达，部分省份发行进度较快。从全国来看，交通运输部此前公布，今年前4个月完成交通固定资产投资1万亿元，同比增长13.4%。新华社北京6月27日电 《中国证券报》27日刊发文章《重大工程加快进度 多路资金力挺交通基建》。

截至6月16日，已有北京、天津等18个省市在其预算调整方案中披露了第二批地方债额度下达情况，其中北京、内蒙古、福建等明确表示，加快债券发行使用进度，尽快推动形成实物工作量。此外，专家建言，可考虑继续使用政策性开发性金融工具促进扩大有效投资。

浙商证券分析师匡培钦认为，基建投资作为稳经济重要抓手，将是政策重点支持领域。端午节假期，川青铁路、成宜高铁、成达万高铁、成渝中线、渝昆高铁、西渝高铁、新渝万高铁、渝湘高铁重黔段、贵南高铁和盘兴高铁10条在建高铁施工现场，到处是一片繁忙景象，建设者们放弃假期，抢抓有利时机，奋战在建设一线，确保项目按期顺利推进

除此以外，中国航空工业还特别重视在非洲开展航空人才的培养。虽然我才刚到中国学习一个半月，但这已经显著改变我的生活，从我的工作方式，待人接物的方式，到我从事行业的工作场景，我都发生了许多改变。

据《环球时报》记者了解，自2009年起，深耕于非洲市场的中航国际在意识到了职业教育对国家发展的重要性后，以肯尼亚为起点开始策划和运作职业教育项目。加蓬总统邦戈在我们加蓬一所学校的开学典礼上，就说一个国家最重要的财富是人力资本，而职业教育又是能够解决加蓬工业化发展的一个有效途径，这说明我们做这个事情具有重大意义。目前，中航国际成立了中航国际职业教育培训基地和职业教育研究院，立足于中航国际丰富的海外职业教育生态圈，为一带一路沿线国家提供职业技能培训，在肯尼亚、加蓬、加纳、乌干达以及科特迪瓦都设有职教项目，目前已升级改造了非洲177所海外职业院校、新建了12所海外职业院校，建成项目每年可培训20000余名师生，接受高级技能培训的学生就业率达80%以上。中航国际成套公司董事长钱荣27日在接受《环球时报》记者采访时表示，中国改革开放45年以来，工业化发展得特别好，这当中职业教育的发展功不可没的，而非洲国家政府的领导人也很清楚这一点，他们也意识到必须要走这条道路，所以对于这些项目都特别重视，实施这个项目，不管是开工仪式，还是竣工仪式，亦或是学校的开幕式，这些国家的总统、总理、政府首脑都会亲自出席。

在肯尼斯看来，这个中国在非洲的一带一路重点项目无疑给许多非洲年轻人提供了改变命运的机会。我们在跟非洲各国政府长期接触的过程中了解到，非洲国家有一个比较显著的特点，就是失业率特别高，而且劳动力市场对于技术工人又特别短缺，这极其不利于它们的社会稳定和工业化发展。

据《环球时报》记者了解，由中航国际和南非试飞学院TFASA共同出资成立的艾维国际飞行学院，以培养高素质、国际化民航航线飞行员为目标，该项目作为航空工业践行一带一路战略的重点项目，从2011年起走进非洲，目前在南非已建有3个运行基地，6台模拟机和总数达41架的机队。通过不懈的努力，中航国际针对不同国家或地区的客户需求和职业教育发展规律，在一带一路沿线及周边多个国家策划并量身定制职业教育解决方案，从顶层设计、基础设施建设、培训及服务、运营管理支持、智慧教育等软硬件内容，形成一揽子解决方案，以此提高当地的受教育人口数量，进一步提高劳动者就业技能，增加就业率从而增强社会稳定，提高国家财政收入，增进当地政府声誉。

该航校飞行教员50多人，其中，中国民航局批准的训练容量已达270名，目前已培养各类飞行员逾1300名，为南非等非洲国家培养了逾400名飞行员，累计安全飞行逾30万小时。一个多月前，肯尼斯因在中国航空工业下属中航国际发起并资助的非洲职业技能挑战赛中脱颖而出，获得来中国留学的机会。

现年29岁的肯尼斯告诉《环球时报》记者，中航国际为肯尼亚青年提供了机械加工、土木工程、酒店管理等一系列培训项目，而自己从中选择了机械加工专业，未来自己将在中国学习三年半，自己将充分了解中国的自动化行业、机器人行业以及智能制造领域，而在学有所成之后，自己也将回到肯尼亚用自身所学去提高肯尼亚的工业技术，改善肯尼亚的工业基础，我未来的梦想是成为我们国家最好的工程师之一，我也期望能在中国学习更多的航空制造知识。【环球时报-环球网报道 记者 樊巍】在中国学有所成后，我的梦想是回到非洲，成为我们国家最好的工程师之一。所以我们根据非洲国家的特点专门策划了职业教育项目，从2010年的肯尼亚项目开始，我们发现这里面的文章越做越大。刚来中国一个半月的肯尼亚留学生肯尼斯6月27日在接受《环球时报》记者采访时，表露出在中国接受深造的期望

一个多月前，肯尼斯因在中国航空工业下属中航国际发起并资助的非洲职业技能挑战赛中脱颖而出，获得来中国留学的机会。在肯尼斯看来，这个中国在非洲的一带一路重点项目无疑给许多非洲年轻人提供了改变命运的机会。

刚来中国一个半月的肯尼亚留学生肯尼斯6月27日在接受《环球时报》记者采访时，表露出在中国接受深造的期望。据《环球时报》记者了解，自2009年起，深耕于非洲市场的中航国际在意识到了职业教育对国家发展的重要性后，以肯尼亚为起点开始策划和运作职业教育项目。

该航校飞行教员50多人，其中，中国民航局批准的训练容量已达270名，目前已培养各类飞行员逾1300名，为南非等非洲国家培养了逾400名飞行员，累计安全飞行逾30万小时。虽然我才刚到中国学习一个半月，但这已经显著改变我的生活，从我的工作方式，待人接物的方式，到我从事行业的工作场景，我都发生了许多改变。